biocombustible
El biorrefino reclama más protagonismo en la transición energética con el aprovechamiento de subproductos agrícolas
Representantes del sector del biorrefino y los biocombustibles coincidieron en Expobiomasa 2025 en la necesidad de establecer un marco regulatorio y fiscal más favorable para impulsar su aportación a la descarbonización del transporte y la soberanía energética europea.
Durante las entrevistas realizadas en el evento, portavoces de VERTEX Bioenergía, BIO-E, ePURE y CEEES destacaron el papel estratégico de los biocombustibles renovables como el bioetanol y el biometano, y reclamaron un mayor reconocimiento institucional para acelerar su despliegue en España.
Antonio Rodríguez Mendiola, director comercial y de desarrollo de negocio de VERTEX Bioenergía, recordó que su empresa opera cuatro biorrefinerías en el sur de Europa con una producción anual de 800 millones de litros de bioetanol. VERTEX ya está impulsando tres nuevas plantas de biometano en España para valorizar residuos agrícolas y ganaderos, con una producción estimada de 200 GWh al año.-
José Ramón Freire, director general de BIO-E, abogó por una “verdadera estrategia fiscal” que incentive la incorporación de biocombustibles sostenibles al transporte, y alertó del retroceso en la cuota real de renovables en este sector. “La electrificación por sí sola no basta. Necesitamos un mix tecnológico y apostar por soluciones disponibles hoy, como el bioetanol y el HVO”, afirmó.
David Carpintero, secretario general de ePURE, recordó que las 50 biorrefinerías europeas asociadas a la entidad producen no solo etanol, sino también alimentos ricos en proteína y CO₂ biogénico, aportando valor añadido y resiliencia al sistema agroalimentario europeo. Según Carpintero, la producción de bioetanol en la UE ya logra un ahorro medio del 80% en emisiones frente a los combustibles fósiles.
Por su parte, Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), reclamó avanzar hacia la introducción del E10 y el E85, como ya han hecho 19 países europeos. “Con un simple cambio fiscal, podríamos reducir emisiones tanto como si retiráramos medio millón de coches de nuestras carreteras”, aseguró.
Los representantes coincidieron en señalar que el biorrefino no solo permite reducir emisiones, sino que también fortalece la economía rural, genera empleo industrial y mejora la seguridad energética mediante el aprovechamiento de materias primas locales y subproductos agrícolas.
Su participación en Expobiomasa pone de relieve el potencial de los biocombustibles para acelerar la transición energética en el transporte, siempre que cuenten con un entorno normativo y financiero acorde a su impacto ambiental y eco.
Solarig desarrolla en Soria una de las plantas de combustible sostenible ‘SAF’ para aviones más innovadoras del mundo
Solarig ha anunciado, en un acto celebrado con la Junta de Castilla y León, el desarrollo de una de las plantas de combustible sostenible para aviación (Sustainable Aviation Fuel, SAF) más innovadoras del mundo en la provincia de Soria, en el Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA) ubicado en el municipio de Garray. El acto ha contado con la presencia de Alfonso Fernández Mañueco, Presidente de la Junta de Castilla y León; y Miguel Ángel Calleja, Presidente y Consejero Delegado de Solarig, entre otras autoridades y personalidades.
El proyecto denominado ‘Numantia SAF’ contará con una capacidad de producción de 60.000 toneladas al año de SAF, el equivalente a más de 12.000 vuelos Madrid – Mallorca. Con una inversión total estimada de 780 millones de euros, esta instalación incorporará activos renovables plenamente dedicados como una planta solar fotovoltaica de 370 MWp, un parque eólico de 50 MW, así como almacenamiento a través de baterías de 100 MWh de capacidad.
‘Numantia SAF’ promoverá la creación de más de 1.000 puestos de trabajo tecnificados directos e indirectos -870 durante la fase de construcción; y más de 140 en la de operación y mantenimiento-, favoreciendo el desarrollo local y el aprovechamiento de infraestructuras existentes. Se estima que la instalación comience la fase de construcción en dos años y que esté operativa en 2028. El acuerdo alcanzado entre Solarig y SOMACYL (Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León) comprende la adquisición de 116.000 metros cuadrados para el desarrollo de la planta dentro del Parque Empresarial del Medio Ambiente (PEMA).
Miguel Ángel Calleja, Presidente y Consejero Delegado de Solarig, ha destacado que esta nueva instalación sitúa a Castilla y León en una posición de vanguardia en cuanto al desarrollo de producción de combustibles sostenibles. «Hace unos meses pusimos en marcha el desarrollo de un plan de biometano en Castilla y León, y hoy anunciamos un proyecto pionero en el mundo con un enfoque plenamente circular: comprende el aprovechamiento y la valorización del gas producido a partir de nuestros residuos agroganaderos junto con fuentes de origen renovable: agua, viento y sol. Conjugando estos recursos autóctonos con la última tecnología, seremos capaces de incorporarnos a la nueva economía de los combustibles sostenibles que ahora nace. Creo firmemente que esta iniciativa permitirá retener todo el valor añadido, generar empleos de calidad e impulsar el crecimiento económico de Castilla y Léon».
Por su parte, Alfonso Fernández Mañueco, Presidente de la Junta de Castilla y León, ha señalado que “la apuesta de Solarig por Soria pone de manifiesto su potencial como destino de inversiones y foco de empleo de calidad y la provincia está llamada a ser ejemplo del crecimiento económico sostenible. Este proyecto que hoy se ha presentado responde al objetivo del Gobierno autonómico de aprovechar el potencial energético de la Comunidad y convertirlo en fuente de riqueza y empleo y está alineado con el progreso sostenible, la economía circular, el respeto medioambiental y la transición energética hacia la descarbonización”.
La planta combinará – en la misma instalación- dos rutas para la producción de SAF. La primera, Gas-to-Liquid GtL, consiste en el reformado de biometano obtenido a partir de la valorización de residuos agroganaderos de la región. La segunda, Power-to-Liquid PtL, combina CO2 biogénico con la producción de hidrógeno renovable. Todo el suministro eléctrico de la planta se basará en energías renovables dedicadas. El proyecto apuesta por la descarbonización mediante la captura y utilización de 140 mil toneladas de CO2 anuales, y la reducción de 170 mil toneladas de CO2 al año.
El SAF es un elemento clave para descarbonizar el sector de la aviación que supone el 14% de las emisiones mundiales de CO2. atribuibles al transporte. En este sentido, la Comisión Europea ha puesto en marcha programas como ‘ReFuelEU Aviation’ enmarcado en el ‘Fit for 55’ que impondrá porcentajes de utilización de SAF al sector aeronáutico.
Energía de Castilla y León 