El complejo de energía eólica Herrera, en Burgos, contará con el aerogenerador terrestre más potente de España

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Iberdrola construirá su próximo parque eólico en la provincia de Burgos, el Complejo Herrera, con el aerogenerador terrestre más potente, tras la adjudicación a Siemens Gamesa de los primeros aerogeneradores SG 4.5-145, de 4,5 MW de potencia unitaria.

Los aerogeneradores SG 4.5-145, de 4,5 MW son casi siete veces superiores a la de los primeros aerogeneradores instalados en España hace más de dos décadas.

El Complejo Herrera, que se levantará en la provincia de Burgos, está integrado por tres parques eólicos -La Huesa, Valdesantos y Orbaneja- y contará con 63 megavatios (MW) de capacidad instalada, distribuida entre un total de 14 aerogeneradores. Las previsiones apuntan a que el proyecto entre en operación este año.

Los parques Orbaneja y La Huesa estarán situados en los municipios de Isar, Las Quintanillas, Rabé de las Calzadas y Estepar: el primero de ellos estará integrado por siete aerogeneradores, hasta un total de 31,5 MW de potencia instalada; mientras que el segundo contará con cuatro turbinas que sumarán 18 MW. Valdesantos se levantará en Estepar y tendrá tres máquinas con una capacidad instalada total de 13,5 MW.

Iberdrola levantará en sus cercanías, además, el parque eólico Fuenteblanca, de 10 MW de potencia instalada, que estará integrado por 3 aerogeneradores SG 3.4-132, hasta completar un complejo eólico de 73 MW.

El aerogenerador SG 4.5-145, con una nueva pala de 71 metros y un diámetro de 145 m. -tres veces mayor que el de los primeros aerogeneradores- duplica por ejemplo la altura de la Catedral de Burgos.

Asimismo, incorpora nueva tecnología, que permite maximizar la producción energética y, con ella, la competitividad de la instalación y es una solución de referencia para emplazamientos de vientos medios.

Con el Complejo eólico Herrera, Iberdrola avanza en su plan de inversión renovable en España, donde la compañía prevé la instalación de 3.000 nuevos MW eólicos y fotovoltaicos. Hasta 2030, las previsiones de la compañía apuntan a la instalación de 10.000 nuevos MW.

Apuesta por Castilla y León 
Junto a este Complejo de Herrera, Iberdrola promueve además el complejo eólico Buniel (Burgos), en colaboración con Caja Rural de Soria, y el parque Valdemoro, con un total de 164 MW, que lo convierten en uno de los más grandes de Castilla y León y acaba de poner en operación el complejo eólico BaCa (Ballestas y Casetona), de 69,3 MW.

Además, la compañía ha iniciado los trámites para el desarrollo de sus primeros 350 MW fotovoltaicos en la región, que desarrollará en Ciudad Rodrigo (300 MW) y Villarino (50 MW), en la provincia de Salamanca. Junto a estas iniciativas, Iberdrola ha conseguido el acceso a la red para la instalación de 500 MW más de potencia renovable, que se concretarán en un gran parque eólico, de 300 MW, y una instalación fotovoltaica de 200 MW.

La matriculación de turismos “verdes” sube un 28% en Castilla y León

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La matriculación de turismos electrificados, híbridos y de gas subió el 28 por ciento en enero en Castilla y León respecto al mismo mes del 2019, con 456, un centenar más que hace un año, mientras que las de combustión descendieron un 8,4 por ciento.

En el conjunto nacional la diferencia fue más acusada, con un repunte en las matriculaciones “verdes” del 46 % en enero, hasta las 15.913 unidades, mientras que las matriculaciones de turismos diésel y gasolina bajaron el 15,2 %.

Por segmentos, las matriculaciones de híbridos crecieron el 33,71 por ciento en el primer mes del año en Castilla y León, con 353 unidades; la de eléctricos repuntó un 159,38 por ciento, hasta las 83 matriculaciones; y solo disminuyó el mercado de gas, con 20 matriculaciones.

En el conjunto nacional, de la cifra de turismo matriculados, el 53,9 % usaba gasolina, fuente de energía que registró un descenso del 17 % (46.609 matriculaciones), y el 27,7 % gasóleo, segmento que bajó el 11,5 % (23.921 matriculaciones).

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) subieron el 46 % (16.601 unidades). Sólo en turismos, las entregas crecieron el 54 % (15.913 unidades).

La entrega de vehículos propulsados por gas bajaron el 40,6 % (1.419), en tanto que la de eléctricos puros subió el 126,3 % (1.822) y la de híbridos enchufables el 186 % (1.467).

Los vehículos con tecnología híbrida no enchufable alcanzaron las 11.893 unidades matriculadas, el 55 % más. La opción mayoritaria fue, un mes más, la hibridación con gasolina, con 9.922 unidades matriculadas.

Por autonomías, destaca la entrada de vehículos electrificados en Cantabria, que no había registrado ningún vehículo de este tipo en enero de 2019 o la progresión rápida de Castilla-La Mancha, que ha pasado de 38 unidades en enero de 2019 a 326 entregas en enero de 2020.

Según datos de Anfac, este año se pondrán en el mercado más de 70 modelos electrificados y alternativos, cifra que hasta 2025 superará los 200, un incremento que satisfará la demanda en términos de prestaciones, autonomía y precio.

No obstante, los fabricantes insisten en la necesidad de apostar por la electro-movilidad para poder pasar del 1,8 % de cuota de mercado, con la que arranca este mes de enero, a cuotas cercanas al 37 %, con 2,5 millones de turismos en 2030.

La Junta convoca más de 2 millones de euros para la mejora de la eficiencia energética en colegios públicos de la comunidad

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La Consejería de Economía y Hacienda ha convocado subvenciones por importe de 2.040.000 euros dirigidas a la mejora de la eficiencia energética de colegios de educación primaria, o educación infantil y primaria en municipios de más de 20.000 habitantes.

La Consejería de Economía y Hacienda ha convocado una nueva convocatoria de subvenciones, por importe de 2.040.000 euros para municipios de más de 20.000 habitantes de la Comunidad que sean titulares de colegios de educación primaria, o educación infantil y primaria.

El objetivo de estas ayudas es impulsar inversiones en materia de ahorro y eficiencia energética mediante actuaciones en la envolvente térmica del edificio (incluidos los huecos acristalados), en las instalaciones térmicas, en las instalaciones de iluminación y en los ascensores de estos centros educativos.

Los colegios deberán contar con 15 o más unidades y el año de construcción del edificio deberán ser anterior a 1990. Esta convocatoria está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

La cuantía de la subvención será de un 60% o un 80% del gasto subvencionable en función de la mayor transmitancia de los huecos, del mayor rendimiento de las instalaciones o del mayor ahorro de consumo energético.

No se tendrá derecho a subvención cuando la cuantía resultante de aplicar los cálculos del porcentaje de subvención a realizar suponga una cuantía inferior a 100.000,00 euros, siendo 400.000 euros la cuantía máxima de la subvención.

El plazo para solicitar estas ayudas, que están cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), finaliza el 10 de febrero. La concesión de las subvenciones se resolverá por el procedimiento de concurrencia competitiva hasta agotar el presupuesto, aplicando criterios de valoración relativos al mejor ratio energético, número de categorías de actuación a ejecutar y a la mayor reserva de puestos de trabajo de personas con discapacidad en los procesos selectivos llevados a cabo por la entidad local.

La convocatoria se puede consultar en la Base de Datos Nacional de Subvenciones y en la sede electrónica de la Administración de la Comunidad de Castilla y León utilizando el identificador 489120 BDNS.

Salamanca estrena su primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos

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De izquierda a derecha: Miryam Rodríguez, concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Salamanca; Miguel Calvo, delegado institucional de Iberdrola en Castilla y León, y Carlos García Carbayo, alcalde de Salamanca

El Ayuntamiento de Salamanca e Iberdrola se unen en el compromiso de lucha contra el cambio climático y la movilidad sostenible con la puesta en marcha del primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos en la capital salmantina, ubicado en el Paseo de la Estación.

El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, y el delegado institucional de Iberdrola en Castilla y León, Miguel Calvo, han visitado la estación de recarga rápida de 50 kilovatios, de acceso libre y disponible para todos los usuarios de vehículos eléctricos durante las 24 horas del día, que permite la carga de dos automóviles eléctricos de forma simultánea.

Asimismo, Iberdrola tramita en estos momentos la instalación de otras ocho tomas en cuatro ubicaciones diferentes: Paseo del Rector Esperabé, 16-18, avenida de Filiberto Villalobos, avenida de Portugal y Paseo de San Antonio.

Para llevar a cabo esta iniciativa, el consistorio ha cedido el suelo donde se sitúan los puntos de recarga e Iberdrola ha aportado los equipos, su instalación y su gestión durante diez años. La financiación de la concesión, que incluye la instalación completa, acometidas, explotación, conservación y mantenimiento de elementos, se realizará sin ninguna aportación económica municipal.

El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, destacó que el Ayuntamiento de Salamanca está haciendo un gran esfuerzo por incorporar a la flota municipal vehículos más respetuosos con el medio ambiente. El parque móvil cuenta con vehículos eléctricos, híbridos y de gas, tanto en propiedad como en régimen de renting, a los que se añaden los vehículos de las empresas que prestan servicios municipales. En la actualidad, el 34% del parque móvil cumple con los requisitos establecidos por la Dirección General de Tráfico (DGT), un porcentaje que se incrementará este año con un nuevo contrato de rénting del servicio de mantenimiento para seis vehículos eléctricos.

En concreto, hay 138 propiedad del Ayuntamiento, de los que el 12% son ecológicos, correspondientes a áreas como Seguridad y Protección Civil, Mantenimiento, Medio Ambiente e Ingeniería Civil, entre otras. A mayores, en el servicio municipal de limpieza hay 68 vehículos propulsados por gas natural comprimido, el 55%, y en el autobús urbano 45 vehículos también están propulsados por gas natural, el 73% de la flota.

La central eléctrica con biomasa de Cubillos del Sil de 50 Mw se pondrá en marcha en el primer trimestre de este año

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La cuenta atrás para uno de los proyectos de biomasa más importantes de Castilla y León y de España ya han comenzado. Según asegura AVEBIOM, el grupo empresarial aragonés Forestalia, dedicado a la promoción de las energías renovables, pondrá en marcha la central eléctrica con biomasa de 50 MW en Cubillos del Sil (León) durante el primer trimestre de 2020. Además, aumentará la capacidad de producción de su planta de pellet en Huerta del Rey (Burgos) hasta las 50.000 t/año.

Forestalia adquirió la planta de pellets de Ribpellet en diciembre de 2018 y en la actualidad está realizando mejoras para optimizar su funcionamiento y aumentar su producción. El 95% de los pellets obtenidos se destina al mercado de la calefacción doméstica nacional.

La empresa cuenta con otra fábrica de pellets, la de mayor capacidad del país, en Erla (Zaragoza) con 140.000 t/año. Una empresa del grupo, Eramón, se encarga de realizar los aprovechamientos forestales para abastecer sus plantas de pellets. Mientras, la central eléctrica de Cubillos del Sil ya cuenta con acopios de biomasa y está realizando las pruebas previas a la puesta en marcha, que está prevista durante el primer trimestre de 2020. La central producirá 322.000 GWh/año, equivalente al consumo de 93.000 hogares, para lo que necesitará 280.000 t/año de biomasa forestal y paja.

Recientemente ha obtenido aprobación para construir una campa de 30.000 m2 y poder acopiar hasta 100.000 m3 de biomasa.

Según AVEBIOMForestalia tiene en proyecto otra central eléctrica con biomasa en Guardo (Palencia), aunque está esperando que el Ministerio saque un nuevo concurso a subasta, algo que podría ocurrir a principios de 2020. De momento, el grupo está comprando los terrenos para instalar la planta. Junto a la central está previsto construir una tercera fábrica de pellets. Y también está en proyecto otra más en Andorra (Teruel) en 2021.

 

La producción hidroeléctrica de la Cuenca del Duero cae un 36% con respecto a 2018

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Las abundantes lluvias que cayeron en Castilla y León en diciembre permitieron maquillar algo un mal año en la producción hidroeléctrica de las centrales de la Cuenca del Duero. La generación de electricidad en las instalaciones de Iberdrola de las provincias de Salamanca y Zamora cerraron 2019 con un total de 4.120 gigavatios hora (GWh) cuando a 30 de noviembre apenas habían alcanzado los 3.068 GWh.

La producción hidroeléctrica en 2019 de las centrales de la compañía –predominante en la cuenca– es un 39,3 por inferior a la media de los últimos diez años, situada en los 6.790 gigavatios, y un 36 por ciento por debajo que la contabilizada en 2018.
La producción de estos 3.000 GWh a falta de un mes para cerrar el ejercicio habría sido la más baja de todo el siglo XXI, incluso por debajo de los 3.671 gigavatios registrados en 2017.

Los embalses de Iberdrola en la Cuenca del Duero, a 30 de noviembre, almacenaban 2.360 hectómetros cúbicos, lo que suponía un 51,2 por ciento de su capacidad máxima. Un mes más tarde, había 3.221 hectómetros y el nivel subió hasta el 69,9 por ciento. Un porcentaje que es 20 puntos más que a finales de 2018.

Las abundantes precipitaciones en diciembre obligaron a las compañías que gestionan los embalses a abrir las compuertas de las presas con el objetivo de desaguar y regular las avenidas de los principales ríos, como consecuencia de las aportaciones de las cuencas de cabecera.

Casi el 20% de toda España
Iberdrola asegura que obtiene de la Cuenca del Duero una gran parte de su producción hidroeléctrica. Hasta el punto que significa entre el 15 y el 20 por ciento del total de la generación de este tipo de energía en España. La compañía cuenta con el embalse de Almendra (Salamanca), que es el mayor de la Comunidad, con capacidad para 2.586 hectómetros cúbicos, y los de Cernadilla y Ricobayo, ambos en la provincia zamorana, con 1.179 y 256 hectómetros, respectivamente.

Estos embalses son, precisamente, los que acumulaban más reservas al cierre de 2019 con 1.378 hm3 (53,3 por ciento de su volumen máximo) en Almendra y 1.093 hectómetros en Ricobayo, seguidos muy de lejos de los 207 hm3 de Cernadilla (Zamora), los 176 de Saucelle, los 149 de Valparaíso (Zamora, al 91 por ciento de su capacidad) y los 107 de Aldeávila, que está al 93,5 por ciento.
Iberdrola es la compañía que más energía hidráulica produce en la Comunidad.

La producción de los 4.120 gigavatios hora generada en las centrales hidroeléctricas de Iberdrola en la Cuenca del Duero, acumulada a 31 de diciembre pasado, se repartía básicamente entre las provincias de Salamanca (2.732 GWh, con un 40,5 por ciento menos que un año antes) y Zamora (1.257 gigavatios hora, con un descenso interanual del 27 por ciento). La empresa eléctrica también tiene centrales en otras provincias pero su aportación fue mínima en 2019 como en León (9,7 GWh), Soria (7,9) y Valladolid (6,2 gigavatios).

En el conjunto de las centrales de Iberdrola en la cuenca, la producción de energía cayó un 36 por ciento en 2019 con respecto al año anterior, aunque a 30 de noviembre era la mitad (6.004 gigavatios frente a 3.068 GWh).

Ezentis proyecta una primera fase de electrolineras en Castilla y León

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Grupo Ezentis, compañía que opera y mantiene infraestructuras de telecomunicaciones y energía de grandes multinacionales en ocho países, desarrolla un proyecto para instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos, las llamadas “electrolineras”.

Las instalaciones se realizan para Wenea España, grupo líder en Europa de EV Services, que está actualmente desplegando la mayor red de infraestructura de carga propia por todo el país, comenzando en una primera fase en la Comunidad de Castilla y León.

El objetivo de Ezentis es potenciar esta línea de negocio con la instalación de puntos de recarga en otras Comunidades Autónomas y la alianza con más empresas. Según las previsiones del Ministerio de Transición Ecológica, de los 65.000 vehículos eléctricos que circulan actualmente por las carreteras españolas, se pasará a más de cinco millones en 2030.

Ezentis es un Grupo empresarial global de servicios industriales con 59 años de experiencia. En los últimos años, se ha consolidado en Latinoamérica y España como socio estratégico de referencia para la operación y el mantenimiento de infraestructuras para las grandes corporaciones energéticas y de telecomunicaciones internacionales. El Grupo cotiza en las bolsas de Madrid y Bilbao, con una facturación anual superior a los 400 millones de euros.