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EDP Renováveis instala los mayores aerogeneradores de España en Burgos

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EDP Renováveis ha puesto en marcha el parque eólico con los mayores aerogeneradores de España, situado en la provincia de Burgos.  En concreto, contarán con unas turbinas GE137 de 3,33 MW de potencia con un diámetro de rotor de 137 metros y una altura total del aergenerador hasta la punta de pala de 199,9 metros. Haciendo una comparación inmobiliaria, el aerogenerador será 44 metros más alto que la Torre Picasso, y se posicionará como la quinta edificación más alta de España, solo superadas por las cuatro torres de Chamartín en Madrid.

Con sus cerca de 10MW de capacidad, el parque Quintanilla II tendrá la capacidad de suministrar la energía limpia equivalente al consumo de cerca de 10.000 hogares.

Desde un punto de vista de ingeniería, el desarrollo de este parque supone un gran hito, no solo por el transporte de las mastodónticas estructuras, sino por los retos implícitos en un proyecto de estas características. Solo para la construcción de la zapata de cada aerogenerador se requieren 54 toneladas de hierro y más de 50 camiones que vuelquen hormigón de forma ininterrumpida durante horas y en una transición entre descargas que no puede superar los 10 minutos.

Rocío Sicre, directora general de EDPR en España, destacó: «Este proyecto supone un gran hito no solo por lo llamativo de sus dimensiones, sino por todos los avances y retos superados durante su desarrollo. A través de este proyecto EDP Renovables se vuelve a posicionar como un referente en el marco del avance tecnológico en la industria de las energías renovables de nuestro país».

La compañía ya ha protagonizado varios hitos en el desarrollo de parque eólicos terrestres y marinos. Destaca, por ejemplo, su participación como impulsor del primer parque eólico flotante de Europa continental – WindFloat Atlantic –, que además cuenta con las turbinas eólicas más grandes del mundo en una superficie flotante; o el uso de helicópteros grúa por primera vez en España para la instalación y posteriormente repotenciación del parque eólico de Carondio en Asturias. Asimismo, la empresa impulsa distintos proyectos para el avance de tecnologías de almacenamiento de energía y la optimización de parques híbridos, cuyo primer prototipo en España también fue construido por EDPR.

EDP pone en marcha el primer punto de recarga para vehículos eléctricos en la A-66 entre León y Benavente

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El punto de recarga de EDP en Palazuelo_1

La instalación, de carga rápida y en la que ha invertido 50.000 euros, está en el área de servicio de Palazuelo

El área de servicio de Palazuelo, en la A-66, acaba de estrenar el primer punto de recarga para vehículos eléctricos en el tramo de la autovía que une León con Benavente. La instalación ha sido puesta en marcha por la energética EDP, tras una inversión de 50.000 euros.

Con su puesta en marcha, EDP garantiza las recargas de respaldo que necesitan los conductores de vehículos eléctricos que circulan por la A-66, tanto para los que viajan al norte como para los que continúan por la Ruta de la Plata o van dirección a Madrid. Además, se trata de un punto rápido -tiene una potencia de 50 kW-, por lo que las recargas se realizan en apenas 20 minutos.

Para gestionar el uso del punto, los usuarios pueden utilizar la plataforma innovadora ‘EDP Moveon’ -disponible para Android e iOS-, que ha recibido reconocimientos internacionales por su fácil integración con otras plataformas de gestión de infraestructuras de recarga. Ya cuenta con 1.700 usuarios.

EDP cuenta con más de 150 puntos de recarga en espacios públicos en España. Todos ellos se gestionan a través de esta plataforma, entre cuyas funcionalidades, además de gestionar las recargas, destacan la información que ofrece sobre los tipos de conexión de los puntos, la distancia hasta ellos y su disponibilidad en tiempo real.

La compañía cuenta con puntos de recarga en Castilla y León, Asturias, Madrid, Cantabria, País Vasco, Comunidad Valenciana y Andalucía. Todos ellos situados en zonas estratégicas, como la del área de Palazuelo, lo que facilita el uso y expansión del vehículo eléctrico.

El vehículo eléctrico es el único 0% emisiones, al mismo tiempo que su uso no implica contaminación acústica. Además, su eficiencia es tres veces superior a la de los de combustión y en cuanto al precio de la recarga, el ahorro llega hasta el 90% en comparación con los coches tradicionales.