Coche Eléctrico

Fenie Energía promueve que todos sus agentes instalen al menos un punto de recarga gratuito de vehículo eléctrico

Posted on

El consejo de administración de Fenie Energía inaugura el primer punto de recarga instalado en la sede de la empresa delegada Inel en Ontiyent (Valencia)
El consejo de administración de Fenie Energía inaugura el primer punto de recarga instalado en la sede de la empresa delegada Inel en Ontiyent (Valencia)

La comercializadora de electricidad y gas, Fenie Energía, ha puesto en marcha entre sus agentes energéticos el “Pacto de Sevilla”, denominado así por haberse gestado en la ciudad andaluza. El Pacto consiste en que todos los agentes adheridos al él (unos 100 aproximadamente) instalen al menos un punto de recarga de vehículo eléctrico hasta finales de año.

El objetivo es conseguir una red de puntos de recarga que cubra todo el territorio nacional facilitando así la movilidad eléctrica a lo largo del mismo. Las dos ventajas principales que ofrece la iniciativa son, en primer lugar, que las recargas son gratuitas para el usuario y en segundo lugar que no se necesita ninguna tarjeta para llevar a cabo la recarga, ya que los puntos de recarga de Fenie Energía están recogidos en una aplicación para tablets y smartphones llamada “Fenie Energía Recarga” y en la web  http://recarga.fenieenergia.es/, de tal forma que al realizar el correspondiente registro el usuario ya queda identificado y puede acceder directamente al punto que desee.

La app se encuentra disponible para IOS y Android y ofrece múltiples beneficios, como por ejemplo, conocer la disponibilidad de los puntos de recarga en tiempo real así como reservar la hora y el punto de recarga que más convengan en cualquier lugar del país.

fenie energia vehiculo

Como complemento a la consecución de la instalación de un punto de recarga dentro del marco del Pacto de Sevilla, se ofrece al agente de Fenie Energía, la posibilidad de utilizar un vehículo Renault 100% eléctrico, durante dos semanas.

El primero en llevar a cabo la instalación de un punto de recarga cumpliendo así con el Pacto de Sevilla y en disfrutar del vehículo eléctrico de Renault, ha sido Sergio Pomar, que ha ubicado el punto de recarga a la entrada de INEL, empresa que dirige, situada en Ontinyent (Valencia). El punto de recarga es de 7,4 Kw y suministrará energía a los conductores que lo deseen y previamente se hayan registrado en la app.

La norteamericana Tesla quiere instalar uno de sus 12 puntos de carga “Supercharger” en la A-1 en el Nudo Landa de Burgos

Posted on

supercharger

La llegada a Europa del fabricante norteamericano Tesla puede suponer una revolución en el mercado de los coches eléctricos. Por sus características, enfocados también a la gama de lujo y berlinas, como por la autonomía prevista.

Y para ello ha planificado metódicamente una red de puntos de recarga gratuitos para sus usuarios que hiciera posible atravesar de punta a punta de Europa a través de ellos. El primero en España se abrió en verano pasado en un hotel de Gerona al que ha seguido otro en Tarragona. Y los planes de la compañía pasan por al menos abrir otra docena en territorio español y uno o dos en Portugal.

Entre ellos, la compañía ya ha presentado un proyecto y solicitud de permisos ante la Junta de Castilla y León para abrir uno de sus “superchargeren el nudo burgalés de Landa, en las instalaciones de un hotel cercano a la A1. La empresa tienen muy avanzados la instalación de otros puntos de recarga en puntos de gran afluencia turística como Valencia, Castellón, Sevilla y Málaga. La idea es que el supercharger burgalés cuente con seis puntos de recarga.

Cada año se venden en España más de mil unidades de coches completamente eléctricos, a los que habría que sumar las ventas de híbridos, a las que cada vez se suman más fabricantes. Entre las marcas que más vehículos eléctricos venden en España actualmente figuran Nissan, BMW (con su modelo i3) y Renault. En el caso del Tesla, sus modelos más desarrollados puede costar más de 67.000 euros, en un segmento hasta ahora poco explorado por los grandes fabricantes de coches, muy centrados en el segmento de utilitarios urbanos.

La realidad es que estos automóviles siguen siendo una minoría. El estudio de ANFAC publicado en junio indica que desde febrero de 2015 el automóvil híbrido se ha mantenido en una cuota de mercado inferior al 1,5%, superado ampliamente por los gasolina o diesel. La falta de modelos y las dudas acerca de su rentabilidad final siguen siendo uno de sus principales problemas.

Para aumentar el parque de vehículos de este tipo se podrían mejorar las ayudas y ventajas por parte del gobierno, aparte de las puramente económicas. Estas ventajas podrían ser el aparcamiento gratuito en zonas urbanas, el acceso libre al núcleo de las mismas, el uso de carriles BUS-VAO, así como la reducción o eliminación de peajes en las autopistas.

Aunque Tesla Europe ha decidido no comentar sobre la llegada oficial de la empresa a España, de confirmarse se convertiría en un gran empuje para el sector, ya que es un producto que cambia la mentalidad de la gente respecto a la movilidad eléctrica, si bien Tesla está enfocado al público capaz de pagar más de 67.300€ por un automóvil 100% eléctrico y de lujo.

Foto: ©Tesla Motors

Castilla y León inaugura el primer punto de recarga oficial de vehículos eléctricos del Camino de Santiago

Posted on

camino santiago

El Camino de Santiago ya tiene punto de recarga para vehículos eléctricos. El grupo aragonés San Valero ha abierto el primero en la localidad leonesa de Ponferrada, en su albergue parroquial, gracias al proyecto europeo LIFE Stars+20.

En los próximos meses está previsto que se instalen otros puntos de recarga similares en cinco comunidades autónomas por donde transcurre el camino. El objetivo es facilitar la movilidad eléctrica de los peregrinos que realizan el Camino de Santiago en diferentes tipos de vehículos eléctricos y, sobre todo, para personas con problemas de movilidad reducida.

El proyecto europeo LIFE Stars+20 nace para concienciar a los ciudadanos sobre el cambio climático y la necesidad de reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera mediante el uso de energías renovables o sistemas menos contaminantes de transporte como los vehículos eléctricos.

El proyecto europeo ha creado un sello para apoyar a aquellos establecimientos que destaquen por sus prácticas medioambientales en el Camino de Santiago, considerado como estratégico por la UE para la difusión de sus objetivos en la lucha contra el cambio climático al albergar cada año a cientos de miles de peregrinos de numerosos países.

El proyecto LIFE STARS tiene un presupuesto de 1.700.000 euros del que la Unión Europea a través del programa LIFE aporta una subvención del  50%. El proyecto tiene previsto durar hasta septiembre del 2017 y pretende alcanzar una reducción de 5.000 toneladas de emisiones de CO2, así como ahorros del 20% en consumos de energía y agua en diferentes acciones piloto que se llevarán a cabo en los albergues existentes en el Camino.

Iberdrola y Renault firman un acuerdo para impulsar la movilidad eléctrica en España

Posted on

Luis Valerio, director del Vehículo Eléctrico de Renault, y Raquel Blanco, directora de Eficiencia y Servicios Energéticos de Iberdrola
Luis Valerio, director del Vehículo Eléctrico de Renault, y Raquel Blanco, directora de Eficiencia y Servicios Energéticos de Iberdrola

Iberdrola y Renault, empresas con una fuerte implantación en Castilla y León, han suscrito un acuerdo cuyo objetivo es impulsar la progresiva implantación de la movilidad eléctrica en España. Dicho convenio ha sido sellado en Madrid por Luis Valerio, director del Vehículo Eléctrico de Renault, y Raquel Blanco, directora de Eficiencia y Servicios Energéticos de Iberdrola.

El acuerdo, que tendrá una vigencia inicial de un año y será prorrogable por periodos anuales, establece un marco de colaboración que contempla, entre otros aspectos, la recomendación cruzada de los productos y servicios que, en torno a la movilidad eléctrica, ofrecen a día de hoy las dos empresas.

De este modo, Iberdrola se compromete a recomendar los vehículos eléctricos de Renault, mientras que el fabricante de coches hará lo propio con los productos de recarga de la compañía eléctrica, incluida la Energía Verde Iberdrola, procedente 100% de fuentes renovables.

Según el convenio, las compañías también abrirán vías de colaboración para desarrollar acciones de promoción conjuntas, llevar a cabo proyectos de innovación relacionados con la movilidad eléctrica e intercambiar información que favorezca la penetración de este tipo de coches en el mercado y garantice la correcta compatibilidad entre los vehículos eléctricos de Renault y las soluciones de recarga de Iberdrola.

En virtud de los términos del acuerdo, la compañía eléctrica podrá encargarse de la prestación de servicios de recarga para vehículos eléctricos en viviendas y empresas para clientes de Renault, así como en sus sedes y concesionarios. Además, ambas colaborarán en proyectos de recarga en ámbitos públicos para los usuarios de los vehículos eléctricos comercializados por la compañía automovilística.

Las ventas de coches eléctricos de segunda mano suben un 76% en lo que va de año

Posted on

auto

Las ventas de coches menos contaminantes van ganando terreno también en el mercado de ocasión y, según datos del IEA (Instituto de Estudios de Automoción) para el portal coches.net, desde enero hasta agosto han crecido un 48,7% respecto el mismo período del año anterior, pasando de 2.889 a 4.296 unidades de vehículos híbridos y eléctricos vendidas.

Especialmente llamativa es la subida de la venta de coches eléctricos de segunda mano, que ha crecido un 76% con 289 unidades vendidas. Hasta hace poco tiempo, apenas existía mercado de segunda mano para coches eléctricos.

Actualmente, el precio medio de los vehículos híbridos y eléctricos en el mercado de ocasión es de 20.700€, prácticamente el doble que los coches de combustible gasolina (10.940€) y un 56% superior al de los diésel (13.333€).

Este tipo de vehículos son relativamente nuevos en el sector del automóvil y el 49% de los coches eléctricos e híbridos de ocasión ofertados en la plataforma coches.net tienen una antigüedad máxima de 3 años. El porcentaje aumenta hasta el 85% si incluimos aquellos con hasta 5 años de edad. Este dato resulta muy positivo ya que las ventas de estos vehículos contribuye a reducir la contaminación y, en menor medida, a rejuvenecer el parque automovilístico español.

Gracias al aumento de infraestructuras de recarga pública, los vehículos híbridos y eléctricos empiezan a circular con más frecuencia por las carreteras españolas. Además, el uso de híbridos, cuando funcionan con el motor eléctrico, y de los 100% eléctricos cuenta con muchas ventajas tanto en el manejo – silencio y confort de marcha -, como en la sostenibilidad – cero emisiones de CO2 -, además de tener un bajo coste de utilización – recorrer 100 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico tiene un coste medio orientativo de 2 euros -, mientras que un modelo de gasolina o diésel necesita una media aproximada de 6 euros para cubrir esos mismos kilómetros.